Duża moc i moment obrotowy ciągnika

Palo, który jest rolnikiem i usługodawcą w Holloa w Finlandii, używał swojego Versu do ciągnięcia dużej włóki równającej Rote, transportu żwiru, ziemi i gleby za pomocą przyczepy o pojemności 10 metrów sześciennych oraz do zamiatania dróg.

"Ciągnik T202 Versu ma dużą moc i moment obrotowy. Jak na razie nie mieliśmy żadnych technicznych problemów. 160-litrowy wydatek układu hydraulicznego wystarcza do jednoczesnego zasilania kilku maszyn. 47 litrów oleju hydraulicznego wystarcza do przechylenia przyczepy. Zmiany biegów są łatwe, ciągnik posiada niewiele biegów PowerShift. Możliwe, że przełączanie zakresów mogłoby być szybsze, ale dotyczy to ciągników wszystkich marek i modeli", komentuje Antii Palo.

Palo wymaga od swego ciągnika ciężkiej pracy. Masa ciągnika, wyposażonego w lemiesz podwoziowy, przedni podnośnik Jake i inne maszyny, wzrasta do dziesięciu ton. Z zamontowaną koparką do piasku masa ta może wzrosnąć do 12,5 tony. Wynikające z tego naprężenia, które działają na ciągnik są znaczne, szczególnie podczas jazdy z dużą prędkością z zamontowanym lemieszem podwoziowym lub składanym pługiem.

"Ostatniej zimy wykorzystywaliśmy ciągniki zamiast równiarek. Dla ciągników była to ciężka praca, ale końcowy wynik był dobry", komentuje Palo.

Palo, oprócz nowego T202 Versu, posiada ciągniki Vatra N141, T160 i 6850, które wykorzystuje do konserwacji dróg w sąsiednich gminach.  Prace obejmują orkę, równanie, przycinanie gałęzi na poboczach, posypywanie piaskiem, odśnieżanie, transport materiałów i wymianę asfaltu.

Wyposażenie odpowiednie do zadań

Ciągniki Palo są dobrze wyposażone do prac związanych z konserwacją dróg. Wyposażenie jego ciągnika T202 Versu obejmuje lemiesz podwoziowy Rote, podnośnik przedni Jake, przekładnię 50 km/h, opony Nokian TRI2, pneumatyczne zawieszenie przedniej osi Aires, klimatyzację sterowaną automatycznie, półautomatyczne zawieszenie kabiny AutoComfort, klimatyzowany fotel kierowcy Evolution, komputer pokładowy i telefon. W ramach przygotowań do zimy, na jesieni opony wyposażane są w kolce.