Traktory Valtra / Zakres modeli / Seria N / Wyposażenie dodatkowe

Dodatkowe wyposażenie dla modeli Valtra N

Przedni WOM

Przedni WOM, dodatkowa opcja montowana fabrycznie, jest dostępny tylko z przednim podnośnikiem. Charakteryzuje się obrotami znamionowymi 1000obr/min i jest sterowany elektrohydraulicznie za pomocą przełącznika umieszczonego na prawym bocznym panelu w kabinie. Zawieszenie przedniej osi można połączyć z przednim WOM i ładowaczem czołowym.

Przedni podnośnik

Przedni podnośnik ma udźwig 3600kg (N101-N141) lub 2500 kg (N82-N92). Jeśli rodzaj prac tego wymaga, przedni podnośnik można podłączyć z przednimi WOM o 1000 obr/min. Maszyny zamontowane po obu stronach ciągnika znacznie zwiększają skuteczność i wydajność pracy. Dla modeli N101-N141 można wybrać przedni podnośnik z zawieszeniem przedniej osi.

Zawieszenie przedniej osi (N101-N141)

Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi zdecydowanie zwiększa komfort jazdy na drodze i w polu, niezależnie czy ciągnik jedzie z przyczepami, czy maszynami zawieszanymi. Zawieszenie pneumatyczne znakomicie pracuje w każdych warunkach niezależnie od temperatury i dostosowuje się do obciążenia. W pracach polowych amortyzowane zawieszenie przedniej osi znacznie poprawia przyczepność i wpływa na zwiększenie uciągu.

Tempomat (układ regulacji prędkości)

Układ regulacji prędkości jest wygodną opcją dla wielu rodzajów zadań i zwiększa zarówno komfort operatora jak i wydajność pracy. Operator ustawia prędkość jazdy oraz prędkość obrotową tylnego WOM. Ustawiona prędkość jest regulowana automatycznie i niezależna od zmian obciążenia. Podczas wykonywania skrętów lub wstrzymywania prac, wciskając odpowiedni przycisk można przełączyć prędkość na bieg jałowy lub na wcześniej ustawioną wartość. Przez ponowne wciśnięcie przycisku prędkość pracy wraca do poprzedniego stanu. System regulacji prędkości sprawia, że rutynowe prace wykonuje się łatwiej i szybciej przy równoczesnej poprawie jakości i wydajności.

Valtra ISOBUS - sterowanie maszynami jest jeszcze łatwiejsze

ISOBUS to znormalizowany system wymiany danych między ciągnikiem a maszyną. Terminal urządzenia jest zamontowany wewnątrz kabiny i służy do sterowania maszynami, wyświetlania wprowadzonych danych i zachowywania informacji. ISOBUS ułatwia sterowanie nowoczesnymi maszynami, zwłaszcza tymi, które mają wiele funkcji i cechują się wysokim poziomem zautomatyzowania. Gwałtownie wzrasta liczba stosowanych na rynku urządzeń ISOBUS.

Ładowacze czołowe Valtra

Zależnie od modelu ciągnika, ładowacz czołowy sterowany jest elektronicznie joystickiem umieszczonym w podłokietniku lub mechanicznie za pomocą systemu ErgoDrive.