Układ przeniesienia napędu

Ciągniki nowej Serii A wyposażone są w pełni synchronizowaną przekładnię nawrotną 12+12, wyposażoną w mechaniczną przekładnię nawrotną rewers. Skrzynia biegów ma trzy zakresy i cztery biegi główne. Dzięki temu ponadczasowa sprawność układu przeniesienia napędu jest wyjątkowa.

Bardzo ważną dodatkową cechą jest HiShift- sprzęgło sterowane przyciskiem, który pozwala operatorowi na sterowanie ciągnikiem bez potrzeby używania pedału sprzęgła. HiShift zwiększa komfort operatora, eliminując wysiłek włączania pedału sprzęgła setki razy dziennie.

Napęd na cztery koła jest włączany elektrohydraulicznie. Podczas hamowaniea lub przy zaciągniętym hamulcu postojowym automatycznie włączany jest przedni napęd, co zapewnia hamowanie na cztery koła. Ponadto blokada mechanizmu różnicowego może być włączana lub wyłączana elektrohydraulicznie- naciśnięciem przełącznika.

Opcjonalnie dostępne jest elektroniczne uruchamianie WOM. Mechaniczny włącznik służy również do wyłączania wałka w sytuacjach awaryjnych.


Korzyści dla Ciebie

  • Bezpośrednie przeniesienie napędu
  • Wyjątkowa sprawność
  • Sterowane sprzęgłem HiShift, co zmniejsza potrzebę używania pedału sprzęgła
  • Przekładnia nawrotna- rewers
  • Idealne przełożenia w zakresie roboczym
  • Hamowanie na cztery koła