Benjamin Olsen spędza dni w Valtra Q305. Firma budowlana Skanska buduje nowy zachodni korytarz na E18 między Fornebu a Ramstadsletta tuż za Oslo, a Olsen zajmuje się wszystkim – od transportu ciężkich maszyn i materiałów nasypowych po utrzymanie odsłoniętych dróg na miejscu.

Kierowca Benjamin Olsen jest bardzo zadowolony ze swojego Valtra Q305. To duży, potężny traktor, który pozwala mu wykonywać pracę w wygodie, bez niepotrzebnego zmęczenia. Zdjęcie: Lars Ovlien.

– To duże pole budowy. Świadczymy różne usługi w razie potrzeby, korzystając zValtra Q305z fabrycznie zamontowanym łopatem FMG z przodu, którego używamy do utrzymania dróg na terenie terenu. To była mądra inwestycja. Otrzymujemy dobre opinie na temat jakości dróg zarówno od osób prowadzących zwykłe samochody na terenie, jak i od tych, którzy obsługują koparki – mówi Benjamin Olsen, kierowca Widme AS.

Właścicielem firmy jest przedstawiciel handlowy Valtra, Odd Arne Widme podTraktor Akershus Vinstra, i jest podwykonawcą firmy Skanska, która buduje nową E18 za Fornebu w kierunku Ramstadsletta. Olsen ma różne dni pracy.

– Przewozimy ciężki sprzęt za pomocą naczepy maszynowej Gigant, mamy cysternę na wodę, której używamy do czyszczenia, zasysania wody i tłumienia kurzu, a także przyczepę wywrotną do przewozu wszelkiego rodzaju luźnych materiałów. Dodatkowo mamy miotłę, rozrzucacz soli i rozsypywacz żwiru.

W ciągu sześciu miesięcy od rozpoczęcia korzystania z serii Q w październiku 2025 roku, osiągnął prawie 1200 godzin pracy.

– Q305 to łatwy w prowadzeniu potężny model z bezstopniowo  skrzynią biegów (CVT), idealny do naszych potrzeb zarówno dużego, jak i ciężkiego sprzętu. Dzięki obciążnikom w kołach i z przodu waży 12,7 tony, co bardzo się przydaje podczas oczyszczania szutrowych dróg. Co więcej, jest bardzo wygodna w prowadzeniu, z cichą kabiną i dobrym środowiskiem dla kierowcy. Naprawdę czuję, że mój komfort jako kierowcy został zadbany.

Korytarz E18 West to 17-kilometrowy odcinek nowej głównej drogi między Lysaker w Bærum a Drengsrud w Asker, na zachód od Oslo. Obecnie trwają prace budowlane między Fornebukrysset a Ramstadsletta. Modernizacja jednej z najbardziej ruchliwych dróg w kraju ma zostać ukończona w 2030 roku.

– Nie stać nas na długie przestoje, więc na szczęście otrzymujemy znakomitą obsługę od Akeshus Traktor Jessheim. Zarówno kierownik warsztatu, jak i mechanicy są do nas dostępni, gdy ich potrzebujemy. Lubimy też utrzymywać go w dobrym stanie, więc mój kolega Tore Hallum i ja dbamy o regularną konserwację, podkreśla Olsen.